Автономна совалка
Пробег: 70-90км
Пътник: 4
Максимална скорост: 30 км/ч
Време на работа: Зависи от батерията и употребата
Параметър
|
Размери: |
Д: 3260 мм Ш: 1205 мм В: 1890 мм |
|
Обхват на шофиране: |
70-90км |
|
Пътник: |
4 |
|
Максимална скорост: |
30 км/ч |
|
Време на изпълнение: |
Зависи от батерията и употребата |
|
Спецификация на батерията: |
Не е задължително |
|
Интелигентно избягване на препятствия: |
Радарно избягване на препятствия или ултразвуково избягване на препятствия |
|
Разстояние за проследяване: |
не |
|
гориво: |
Електро |
Описание на продукта
Платформата L4 Autonomous Shuttle представлява ново поколение специално{1}}изградени автономни превозни средства, предназначени за транспортиране в контролирана среда. Създадена според стандартите на автомобилната индустрия със собствено устройство за управление на превозното средство (VCU), тази платформа осигурява надеждна L4 автономна работа в предварително определени зони. Системата разполага с напълно отворени интерфейсни протоколи, позволяващи безпроблемна интеграция със съществуваща инфраструктура и персонализирани решения за мобилност.
Създаден от самото начало за автономна работа, AutoTour включва цялостни системи за задвижване-по{-жици и технология за сливане на сензори за безопасно навигиране в богата-на пешеходна среда. Модулната архитектура на платформата поддържа различни конфигурации на тялото, като същевременно поддържа постоянна производителност при различни оперативни сценарии.
Характеристика
|
Сертифицирани автомобилни стандарти |
Пълно съответствие с автомобилните-изисквания за безопасност и надеждност |
|
Собствена система за контрол |
Саморазработен-VCU гарантира цялост на системата и гъвкавост при персонализиране |
|
Цялостно управление на препятствията |
Интегрирани възможности за откриване, спиране и избягване на статични и динамични препятствия |
|
Гъвкаво програмиране на маршрути |
Навигация по точки с прецизно спиране на станцията и множество задействания за заминаване |
|
Отворена протоколна архитектура |
Пълна достъпност на интерфейса за-интегриране на трети страни и персонализирани приложения |
|
Предсказуеми модели на работа |
Постоянното поведение на автомобила повишава доверието на пътниците и оперативното управление |
Философия на дизайна
- Околна среда-Оптимизиран интелект: Вместо да се стремим към универсална автономност, ние се съсредоточихме върху усъвършенстване на работата в рамките на определени параметри, където предвидимите маршрути и скорости позволяват оптимизирани системи за безопасност и оперативна надеждност.
- Прогресивно разрешаване на проблеми: Системата за управление на препятствията следва йерархичен процес на вземане на решения - избягвайте, когато е възможно, спирайте, когато е необходимо, и изпълнявайте аварийни маневри само в краен случай, като гарантирате комфорт и безопасност на пътниците.
- Сътрудничество на инфраструктурата: Платформата е проектирана да работи с прости,-евтини инфраструктурни елементи като магнитни маркери или RFID тагове, вместо да изисква значителни модификации на околната среда.
Сценарии за приложение

Туризъм и хотелиерство
Транспорт по живописни маршрути в курорти, паркове и атракционни вериги
Мобилност в хотелски кампус, свързваща лобита, удобства и места за настаняване
Корпоративни и образователни кампуси
Транспорт на служители и студенти през големи корпоративни съоръжения и територия на университета
Трансфер по разписание между сгради, паркинги и транзитни връзки
Летища и логистични съоръжения
Движение на служители през големи летищни терминали и помощни зони
Транспортиране на екипаж по поддръжката в охраняеми индустриални комплекси
Райони за търговия на дребно и развлечения
Свързана мобилност в търговски центрове, развлекателни комплекси и пешеходни зони
Обслужване на циркулационна помпа по график с определени спирки и интервали във времето
Специални събития и конференции
Временни транспортни решения за широко{0}}мащабни събития и конгресни центрове
Услуги по определени маршрути с множество точки за качване и слизане
Често задавани въпроси
В: Какви са инфраструктурните изисквания за работа?
О: Не е необходима инфраструктура. Според зададения маршрут той може да завърши траекторията на автономно шофиране, включително автоматично шофиране направо, ляв завой, десен завой, обратен завой и др.
В: Може ли системата за избягване на препятствия да избягва временно появяващи се препятствия или хора?
О: При среща със статични препятствия или внезапно появяващи се препятствия отпред, той може да реализира автоматично паркиране или аварийно спиране.
Въпрос: Какъв е максималният пътнически капацитет и скорост?
О: Конфигурацията поддържа 4 пътника и могат да бъдат избрани модели, поддържащи повече пътници. Максималната работна скорост може да достигне 30 километра в час, което оптимизира съвместимостта с пешеходните зони и ефективността на батерията.
В: Какъв е типичният работен обхват на зареждане?
О: Енергийната система поддържа непрекъсната работа от 70 до 90 километра при условия на пътническо натоварване, терен и климат.
Един чифт
НеСледваща
Роботизирана улична метачкаМоже да харесаш също
Изпрати запитване













